Moyeux VTT
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102 - moyeu VTT avant, 143g
Moyeu pour freins à disque, axe de 9mm
Maximisez votre précision de pilotage ! La position d'ancrage des rayons est cruciale pour la rigidité d'une roue. En optimisant la géométrie du moyeu, AcSe donne à vos trajectoires l'incisivité et la précision d'un scalpel : tous nos clients le confirment.
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103 - moyeu VTT avant 15x100, 107g
Moyeu pour freins à disque, axe de 15x100mm
Ce modèle reprend la géométrie de notre moyeu 102 : précision de pilotage garantie ! Adapté aux fourches pour axe traversant au standard 15x100, le modèle 103 vous procure une réactivité optimale, même en cas d'imprévu. Les changements de trajectoire brutaux ne sont plus un problème.
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137 - moyeu VTT arrière, 269g
Moyeu pour freins à disque, axe de 10mm
Améliorez votre réactivité ! Avec sa conception exclusive, AcSe réduit considérablement le temps de réaction de la roue libre. Et ajoute une rigidité intrinsèque ainsi qu'une géométrie hors paires. Un seul objectif : rendre vos accélérations et relances plus saignantes.
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137 - moyeu VTT arrière 142x12, 292g
Moyeu pour freins à disque, axe de 142x12mm
La version au standard 142x12 du modèle 137. L'axe en acier spécifique à cette version augmente encore la rigidité et la solidité de ce moyeu AcSe. Doté du même mécanisme de roue libre à engagement ultra-rapide, ce moyeu procure à votre roue une précision et une réactivité sans faille.
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138 - moyeu VTT arrière, 233g
Moyeu pour freins à disque, axe de 10mm
La roue libre AcSe à 108 crans et son engagement quasi-instantané, une géométrie identique au moyeu AcSe 137 qui donne aux roues une rigidité hors paire, mais un poids réduit : nous repoussons encore un peu plus loin la performance avec ce modèle.
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Paire de moyeux 102 et 137, 412g
Un moyeu avant dessiné pour maximiser votre précision de pilotage, un moyeu arrière destiné à améliorer votre réactivité. Géométries affûtées et roue libre à engagement quasi-instantané. Standards : avant et arrière pour serrage rapide.
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Paire de moyeux 103 et 138, 340g
Les versions légères de nos moyeux, bénéficiant toujours d'une grande rigidité et d'une roue libre à engagement quasi-instantané pour des roues très réactives. Standards : avant 15x100, arrière pour serrage rapide.