Pourquoi se satisfaire des moyeux existants ? Pourquoi ne pas proposer une alternative plus en adéquation avec nos propres attentes en terme de légèreté, de rigidité et de réactivité ?
C'est comme cela que tout a commencé, en 2005. D'abord, concevoir des produits. Puis les faire évoluer, les améliorer. Les lignes directrices étant de fabriquer localement, en France, des moyeux offrant un niveau de performance le plus élevé possible selon nos critères, ainsi qu'un très haut niveau de finition.
De fait, nous ne serons jamais les plus économiques. Mais nous privilégions une certaine exclusivité, avec des volumes de production restreints.
Au lieu d'acheter sur catalogue des produits génériques asiatiques revendus à prix d'or en Europe, ou au lieu de faire produire dans des pays à faibles coûts de main d'œuvre, nous produisons toutes nos pièces en France, à l'exception de nos roulements d'origine Suisse.
Pourquoi cette exception ? La possibilité d'avoir des roulements parfaitement adaptés, d'une qualité irréprochable, qui sont fabriqués dans une usine respectueuse des normes les plus sévères (dont notamment la norme environnementale ISO 14001). L'usine Suisse présente aussi l'avantage d'être située proche du lieu de production de nos pièces usinées.
Pour celles-ci également, la production s'efforce de limiter autant que possible l'impact sur l'environnement par la mise en place de procédures de recyclage des déchets d'usinage, huile de coupe et copeaux.
Pièces usinées et roulements sont donc produits dans la même zone géographique. En définitive, à peine 1% de la masse de nos moyeux n'est pas produite dans ce périmètre restreint. Mais pour autant, les composants concernés restent d'origine française. Ces quelques pièces sont expédiées par courrier, ce qui limite au maximum leur impact en terme d'émissions polluantes liées au transport.

Certaines de nos pièces sont d'autant plus délicates à produire qu'elles sont avant tout dessinées pour la performance. C'est le cas par exemple de nos corps de moyeu, dont l'usinage interne particulier ajoute au temps de production. Mais de la sorte, nous obtenons des pièces à la fois robustes, légères et d'une excellente rigidité.
Notre polissage est un autre exemple du soin que nous apportons lors de la fabrication, avec des opérations manuelles pour une qualité maximale.

Pour nous, la performance ne se résume pas à un poids réduit au minimum. Les moyeux sont au cœur des roues, ils conditionnent grandement leurs qualités dynamiques. Quel serait l'intérêt d'un moyeu léger, dont la piètre rigidité et la mauvaise géométrie donneraient une roue peu dynamique ?
Parce que nous détestons le matériel aseptisé, les moyeux AcSe permettent de monter des roues d'une nervosité exceptionnelle. Les plus exigeants sur ce point pourront rouler avec des roues d'une explosivité rare. La géométrie des moyeux AcSe et leur rigidité intrinsèque permettent de choisir des jantes plus légères sans sacrifier la rigidité globale de vos roues. Précision de pilotage, absence de fléchissement lors des accélérations, inertie réduite.
La seule limite ? Votre poids, votre pilotage, votre pratique : ces paramètres doivent aussi entrer en ligne de compte dans le choix de vos jantes. Par le biais de notre partenariat avec Asterion-Wheels, nous pouvons vous proposer des solutions de montage optimisées et sur-mesure.
Bienvenue chez AcSe Parts.